2024新年開(kāi)局，全區(qū)上下踏著爭(zhēng)春的鼓點(diǎn)，吹響新征程的嘹亮號(hào)角，向打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)便利地全力進(jìn)發(fā)。廣西交通投資集團(tuán)堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院和自治區(qū)黨委、政府決策部署，學(xué)方略、謀創(chuàng)新、抓落實(shí)，聚焦戰(zhàn)略通道建設(shè)任務(wù)，推動(dòng)交通強(qiáng)區(qū)和西部陸海新通道建設(shè)持續(xù)攻堅(jiān)發(fā)力，以暢為先構(gòu)建壯鄉(xiāng)立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，奮力奪取一季度“開(kāi)門(mén)紅”、拼爭(zhēng)“全年勝”。

今年，廣西交通投資集團(tuán)將加快推進(jìn)樂(lè)業(yè)至望謨、蒼梧至容縣等23個(gè)公路項(xiàng)目、柳州至梧州等9個(gè)鐵路項(xiàng)目，當(dāng)好擴(kuò)投資的“主力軍”。依法合規(guī)加快平果至那坡、南百改擴(kuò)建等7個(gè)高速公路項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，全力確保黃桶至百色鐵路（廣西段）打好開(kāi)局、全面動(dòng)工，形成擴(kuò)投資的“生力軍”。高效推進(jìn)多個(gè)項(xiàng)目前期工作，打造擴(kuò)投資的“后備軍”。

春回大地，萬(wàn)物競(jìng)發(fā)，催人奮進(jìn)！1月8日，歷時(shí)1054天全力攻堅(jiān)，廣西最長(zhǎng)跨海大橋——廣西濱海公路龍門(mén)大橋順利合龍，為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1月19日，西部陸海新通道標(biāo)志性工程——黃桶至百色鐵路（廣西段）先行用地交付工作會(huì)議召開(kāi)，項(xiàng)目先行用地正式交付各施工單位，標(biāo)志著項(xiàng)目正式邁入現(xiàn)場(chǎng)施工階段。截至目前，項(xiàng)目已完成投資5億元。

2月1日，南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋建成通車(chē)。這是世界首座跨徑超600米的拱橋，實(shí)現(xiàn)了混凝土拱橋的“百年跨越”，成為世界拱橋發(fā)展史上又一座里程碑。

2月2日，灌陽(yáng)至平樂(lè)高速公路新圩北樞紐互通至灌陽(yáng)互通段建成通車(chē)。通車(chē)路段全長(zhǎng)19.826公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度120公里/小時(shí)。當(dāng)前項(xiàng)目指揮部正全力沖刺全線通車(chē)目標(biāo)任務(wù)。

2月5日，南深高鐵南寧至玉林段六景郁江特大橋順利合龍，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)同期在建時(shí)速350公里無(wú)砟軌道高速鐵路最大跨度的鋼箱—混凝土部分斜拉橋建設(shè)取得重大突破，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

緊盯通車(chē)目標(biāo)，把控進(jìn)度節(jié)點(diǎn)。廣西交通投資集團(tuán)今年將建成通車(chē)南深高鐵南寧至玉林段，新增高鐵里程193.3公里，助推廣西歷史性實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵動(dòng)車(chē)”。建成通車(chē)灌陽(yáng)至平樂(lè)高速公路、岳圩口岸聯(lián)線公路、賀州北過(guò)境線、廣西濱海公路龍門(mén)大橋等4個(gè)項(xiàng)目，助推廣西高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?/span>10000公里，有效服務(wù)高水平共建西部陸海新通道、東融粵港澳大灣區(qū)、北欽防一體化等重大戰(zhàn)略，為廣西向海圖強(qiáng)、開(kāi)放發(fā)展注入新動(dòng)能。