近日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋首個(gè)錨碇順利澆筑完成，大橋建設(shè)邁入新階段。
蒼容潯江大橋位于廣西梧州藤縣與蒼梧縣交界處，為全線關(guān)鍵控制性工程，全長1688米，呈南北分布，是世界最大跨徑獨(dú)柱式三塔空間纜懸索橋，也是國內(nèi)首次采用樁墻組合結(jié)構(gòu)錨碇基礎(chǔ)的懸索橋。
本次澆筑完成的是南岸左幅錨碇。項(xiàng)目指揮部精心編制專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)交底制度，針對(duì)大體積混凝土澆筑，采取控制冷卻水管內(nèi)冷卻水的流量、流速、溫度來降低混凝土內(nèi)部水化熱產(chǎn)生的高溫，減少混凝土內(nèi)外溫差，防止混凝土開裂，多措并舉確保錨碇澆筑順利完成。
蒼梧至容縣高速公路全長105.3公里，是梧州—玉林—?dú)J州高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目建成以后，將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)，填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)的空白，提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，為廣西主動(dòng)對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、海南自由貿(mào)易港建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)構(gòu)建陸海相通、多區(qū)聯(lián)動(dòng)的開放格局具有重要意義。